为何大众在低端车型使用AT变速箱, 而高端车型则是双离合呢?

时间:2019-08-23 19:25:54

说到大众的双离合,那吐槽可是一直不断。但即使是如此,大众也依旧是偏爱双离合。而大众为什么即使如此,也不愿意使用AT变速箱呢。其实也不能说大众不愿意使用AT变速箱,如果经常研究大众的小伙伴应该可以发现。大众在低端车型上普遍都是采用的AT变速箱,而偏高端车型才全部采用的双离合。这问题又来了,为何大众在低端车型使用AT变速箱,而偏高端车型则是双离合呢?

为何大众在低端车型使用AT变速箱, 而高端车型则是双离合呢?(图1)

大众双离合

先说说大众为什么不愿意大面积采用AT变速箱。其实这个问题很简单,目前世界最大的三大变速箱厂家分别是德国的采埃孚,的爱信以及的JATCO。而做AT变速箱的做得最好的就是爱信了,所以这也是爱信在AT变速箱领域一家独大。而目前世界上众多的品牌主机厂,它都得用变速箱对吧。而且谁也都知道爱信变速箱好,都来抢着要。

为何大众在低端车型使用AT变速箱, 而高端车型则是双离合呢?(图2)

爱信变速箱

但是爱信变速箱的产能有限啊,并不是你要我就有货给你。所以就有了供不应求的现象,而且还是谁价格谁优先的状态,就跟加价提车一个道理,这也从而导致造车成本增加。而大众又作为销量王之一,怎么可能会受你这种货源限制呢。但又无奈自己没有变速箱的技术,AT和CVT的技术专利又把爱信以及JATCO抓在手里。

为何大众在低端车型使用AT变速箱, 而高端车型则是双离合呢?(图3)

爱信变速箱

这时双离合就诞生了,双离合区别与AT与CVT的优势就是技术简单,成本低。并且因为结构与手动波箱相似,所以传动效率也高,排放少还省油。而且当时欧洲的对尾气排放这一块抓得又特别严,大众为了自保就开始大面积的采用双离合变速箱。而国内呢,又没有那么限制,而且覆盖率也不错,并且成本还低啊。想想大众作为销量王,每年接近千万的销量,省一根螺丝都是千万的事。

为何大众在低端车型使用AT变速箱, 而高端车型则是双离合呢?(图4)

大众双离合

而大众为何在低端车型又普遍使用AT变速箱呢,其实这也是为了保证大众自身口碑的因素,本来就是入门级别车型,要么就是家用要么就是代步。追求的是一个省心省事,双离合的通病也算是比较多。为了不会有那么多售后,大众也只能使用高成本的AT变速箱。并且在细心点的应该可以发现,大众使用AT变速箱的车型配置基本都是自吸发动机,所以在各方面的追求也就不那么高了。

为何大众在低端车型使用AT变速箱, 而高端车型则是双离合呢?(图5)

采埃孚变速箱

而为什么偏高端车型则是采用双离合呢?这也很简单,大众的实力也是众所周知的,像什么奥迪,保时捷啊都是大众旗下的,而这些高端品牌旗下的车型也都有使用双离合。所以大众的双离合又得分为低端,中等的,高端的,几乎是任何一个级别的车型它都有专门的双离合去对应。就说大众,像朗逸这些就是使用的DQ200型号,而帕萨特迈腾这些则是用DQ250或DQ380稍微好点的,高端的则就说DQ381以及DQ500,这些就轮不到大众来用了。

为何大众在低端车型使用AT变速箱, 而高端车型则是双离合呢?(图6)

保时捷PDK双离合

总的来讲,大众为何偏爱双离合,那还不是尝到了甜头,所以才大面积去进行覆盖。而双离合是不是真就那么不堪,也不然。双离合用起来还是非常不错的,爱信变速箱其实就是图一个省心省事,但是技术老旧。而且经过时间的沉淀,可以说大众已经把双离合变速箱做到王者级别了,顿挫感这些是无非避免的,但是孰轻孰重。一个车的好坏,除去车身质量以外,驾驶员的技术也是有较大因素的。

本文相关词条概念解析:

离合

离合,拼为líhé。一般指汽车机械的分开和结合;又指人之间的分离和聚会。汽车发动机与变速箱之间的分离装置就是离合,也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了,实现自动变速。离合器,顾名思义,就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。当你松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动了。

网友评论

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芦苇下的落
芦苇下的落
你的干式双离合变速器出现过故障吗
2019-09-18 13:13:35 962
晴天有時下
晴天有時下
大众七速干式DSG离合器变速箱需要换油吗?
2019-09-17 17:23:40 964
不一样的标
不一样的标
为什么大众在中国喜欢用双离合,而在美国市场用的都是at变速箱?
2019-09-18 16:32:25 854
paul_2
paul_2
这样会有效避免离合器出现半联动,减少离合器的磨损
2019-09-16 05:22:22 828
玛莎拉蒂丿
玛莎拉蒂丿
为什么大众不用AT变速箱?
2019-09-16 16:45:03 406
yingtianhu
yingtianhu
而且爱信供应量也达不到大众的需求,于是就在大多数车型上配备了速双离合
2019-09-14 10:38:34 250
mr沙沙沙沙
mr沙沙沙沙
即使问题再多缺陷再多,强大的公关都能解决
2019-09-17 10:44:18 207
v一朵向阳
v一朵向阳
为什么进口大众高档车不用双离合器,而是用AT变速箱?
2019-09-14 06:59:30 448
wxshu_1980
wxshu_1980
题主可以根据自己的实际使用情况来看要不要更换变速箱油,如果每年开的不多,几年就打算换车,那么你换不换其实无所谓
2019-09-12 19:29:07 834
老去的八零
老去的八零
无论是变速器传动部分,还是动力耦合部件、换挡机构,都与手动变速器相同
2019-09-15 21:37:33 551
魏村大猫
魏村大猫
市面上的CVT无级变速箱倒是可以迟很长时间更换,但也不可能做到终身免维护
2019-09-11 18:15:58 181
你沧桑的脸
你沧桑的脸
所以大众不仅用而且还不少用AT的变速箱
2019-09-13 14:02:58 235
仰望星空20
仰望星空20
大众双离合干式变速箱怎么保养?
2019-09-14 12:01:38 246
爱喝红酒的
爱喝红酒的
虽然大众干式双离合自动变速器有可能会因为散热不佳而出现过热问题,但在保养方面并没有特殊需求
2019-09-10 20:38:17 58
淡水亚夏集
淡水亚夏集
美国为什么不用DSG,大众在美国受到的挫折太多了,比如排放门、断轴门、等等
2019-09-13 18:35:57 786
我若成仙
我若成仙
由于大众在中国是全球销量最高的国家,大众认为国人离不开这个品牌,所以在中国大众有些肆无忌惮
2019-09-17 01:40:32 67