一辆能干翻普拉多的越野车 在中国却无人问津 月销仅几百辆

时间:2019-07-11 20:28:12

一辆能干翻普拉多的越野车 在中国却无人问津 月销仅几百辆(图1)

本次说牧游侠这个车,主要是想聊一聊它的市场定位和应用方面的东西,至于机械性能它跟Dmax是完全一样的,所以就不在赘述了。

一辆能干翻普拉多的越野车 在中国却无人问津 月销仅几百辆(图2)

五十铃mux算是一个国际车型,原版引进国产,上期也说了,这个车主打的就是东南亚和澳洲市场,胖子在澳洲的时候,这个车太常见了。它的市场定位就是一辆中等尺寸的,能吃粗粮干累活的工具车,没有什么华丽的外表和高端的配置,全部的注意力都放在了干活这个属性上。柴油车有个特点就是低转速扭矩超强,而且电气电路跟汽油车比要皮实的多,也更省油,这就决定了柴油越野车在生存耐用性能上的先天优势。采用压燃原理做功的特性也让柴油车的燃油安全性更高,长途穿越的时候也更容易使用油桶。

一辆能干翻普拉多的越野车 在中国却无人问津 月销仅几百辆(图3)

但也正是这个朴实无华的定位,加上国内由于各种排放标准和政策上的蹩脚限制(比如北京就限制柴油私家车上牌)让这辆车在国内的销量大跌眼镜,每个月全国销量几百台,最差的时候甚至几十台(2017年11月份卖了59台...)对比同价位或同尺寸的热销车型,动辄每月就是大几千甚至上万辆出售,牧游侠这个销量也确实太感人。

一辆能干翻普拉多的越野车 在中国却无人问津 月销仅几百辆(图4)

对于Mux牧游侠这款车的销量问题,还有人说是价格过高,但你仔细想一下性能和售价,顶配车型30万以内上路的,带大梁的,动力过关,四驱优秀,油耗良心,全球同款,加上只要是正常保养就能让你开到怀疑人生的耐久性,这个价位可不多吧?而且国内的5座顶配车型在澳洲的配置基本等于ls-u这个等级,澳洲这个车起步价格在52600AUD,上路57000AUD+(截图上折扣只在澳洲6月会计月有,平时可没有)基本和国内一样的。

一辆能干翻普拉多的越野车 在中国却无人问津 月销仅几百辆(图5)

一辆能干翻普拉多的越野车 在中国却无人问津 月销仅几百辆(图6)

另外老生常谈的面子问题,让这款车本来就不怎么出众的外表和品牌更加雪上加霜,这个问题是很无解的,以3.0T版本mux的性能和稳定性来说,干翻国产普拉多2.7是毫无问题的,但就是因为品牌的因素,停产之前的2.7国产普拉多销量却远大于mux。毕竟国内的整体环境并不能像澳洲那样整天拉着房车到处走,也不能像东南亚那样拿活拉货,国内拿2.7普拉多来装X的也不在少数,虽然干起活来2.7的普拉多还真不行,但有几个是拿活呢?虽然这话说起来难听,也会有人喷,但扪心自问一下,这是不是事实呢?

本文相关词条概念解析:

能干

解释:1.犹才干。2.有才能�o会办事。

销量

销售数量。

网友评论

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卓别林的胡
卓别林的胡
非承载式,前轮是双叉臂独立悬架,后轮为多连杆整体桥
2019-07-09 12:29:00 180
ashali
ashali
霸锐V6发动机全时四驱,越野不输普拉多,纯进口卖35万,为何无人问津?
2019-07-12 11:16:28 146
开到荼蘼花
开到荼蘼花
有哪些类似于普拉多的“硬派”越野车推荐?
2019-07-13 04:05:58 256
ailsa芳
ailsa芳
奥迪Q7、普拉多都是越野车,差距怎么这么大?
2019-07-12 22:15:07 210
花咕朶儿
花咕朶儿
越野不输普拉多,情怀越野车大切诺基能买吗?你怎么看?
2019-07-14 16:54:42 194
1801507393
1801507393
在国产汽车哈弗h9和普拉多越野车中,你们会怎么选?
2019-07-13 05:15:27 327