国六“跳票”? 北京延迟国六时间, 国五车主高兴了, 车企却苦了脸

时间:2019-07-11 20:28:03

如果把当下的汽车市场比作一群飞奔的野马,那国六排放的新标准就是拴住他们的缰绳,从国六公布时不少车企就开始走上降价促销的道路,生怕自己一批国五车烂在手里,同时还要抓紧时间研发符合国六排放标准的新车,否则跟其他车企就会失去竞争国内市场这款大蛋糕的资格。

国六“跳票”? 北京延迟国六时间, 国五车主高兴了, 车企却苦了脸(图1)

很多车企在研发符合国六车企的标准时,大多选择了三缸发动机,相信很多网友也有所了解,这样的选择也被不少车主表示不会买单。因为三缸车在最早出现时就因为动力弱、噪音大和抖动的原因被弃置,如今却又拿出来忽悠人,显然很多“懂车”人士并不会被忽悠。

国六“跳票”? 北京延迟国六时间, 国五车主高兴了, 车企却苦了脸(图2)

为什么车企明知三缸车不受欢迎还要研发三缸车呢?从国六时间定档时,7月就成了不少车企的生死关,没有国六车,注定了在7月后将不再具有竞争力,而匆忙之下减排哪是说减就减的?真有这样的技术日系车油耗表现也不会公认第一了。为了响应国六号召,又不能让车主认为动力弱,所以三缸车也就被重新拾起了。

国六“跳票”? 北京延迟国六时间, 国五车主高兴了, 车企却苦了脸(图3)

随着最近几年各大车企在造车技术上的提升,三缸车相比过去确实已经优化了很多,不管是抖动还是隔音处理都做的有板有眼,搭载了涡轮增压发动机后,即使1.3T的三缸车动力也丝毫不比1.5L的四缸车差。当然这并不代表了三缸车比四缸车优秀,只能说车企有些赶鸭子上架的意思。

然而专家们可能也认为国六的到来有些突兀,从国五公布到现在并没有经过太长时间,而且在排放标准上,低排放对于车企技术要求更为苛刻,想要跟上这样的减排进度显然大部分车企并没有与之相符的强大造车技术。可能也是因为这个原因,所以北京将国六的实施时间从今年7月1日推迟到了2020年1月1日,给车企增加了一个缓冲时期续命,也给车主一个适应过程。

国六“跳票”? 北京延迟国六时间, 国五车主高兴了, 车企却苦了脸(图4)

对于很多捡漏买了国五车的人,因为很多人都争先上牌生怕自己新车成了黑车,但也让上牌时间变得更长,现在国六的延迟对于刚买了国五的车主来说显然是一大福音,但对于很多刚推出三缸国六车的车企来说,显然三缸车将会被遇冷一段时间,到了明年国六正式实施时,这些推出三缸车的车企所占据的时间优势也被后来的车企所追平,也难怪听到这样朝令夕改后不少车企都苦了脸。

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本文相关词条概念解析:

国五

国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

网友评论

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就是这样吧
就是这样吧
国六实施后,国三、国四、国五车怎么办?
2019-07-12 12:07:51 215
jimsbd007
jimsbd007
国六是什么?买了国五车的人该怎么办?
2019-07-13 18:48:12 134
阿瑟发嘚瑟
阿瑟发嘚瑟
国六被推迟,国五车优惠,车市目前状况如何?
2019-07-16 02:23:58 987
liuyun9904
liuyun9904
同理汽车新的排放标准政策出台后,就会下架老的排放标准,那些不适应新排放标准的汽车只能被“淘汰”掉
2019-07-11 04:12:18 376
沫毒i
沫毒i
国六实施后,国五车怎么办?
2019-07-11 10:56:25 308
172109548
172109548
如果国六标准实施,刚买的国五车怎么办?
2019-07-14 20:25:09 312
恶魔麦芽糖
恶魔麦芽糖
听天由命,真没办法
2019-07-17 20:53:18 451