它才是旅行车中的王者! 全景天窗、四轮独悬、1.5T+6AT、售15万起

时间:2019-06-20 15:27:38

它才是旅行车中的王者! 全景天窗、四轮独悬、1.5T+6AT、售15万起(图1)

2018款宝马2系旅行车车身大小,相对其他旅行车而言,这车宽但不会很长很拖的感觉,也不会像X1有个奇怪特别长的头,设计好的车身,在城市内移动非常方便。17轮胎也不会让底盘太低,视野也不错。车身和内部空间使用是这辆车的大亮点!德系车内饰就这样了,但前后车门旁都有一条红色氛围灯(也可调白色)感觉很帅。

它才是旅行车中的王者! 全景天窗、四轮独悬、1.5T+6AT、售15万起(图2)

优点:空间是第一优点!车身长宽不大,但空间布局非常好,个子181腿长的我在驾驶座上可以调整到非常舒适的位置,且完全不影响后座空间个高的朋友家人的座位舒适!搭配大天窗,在车内感觉宽敞自在!其欠是车身大小,相对其他旅行车而言,这车宽但不会很长很拖的感觉,也不会像X1有个奇怪特别长的头,设计好的车身,在城内移动非常方便。17轮胎也不会让底盘太低,视野也不错。车身和内部空间使用是这辆车的大亮点!

它才是旅行车中的王者! 全景天窗、四轮独悬、1.5T+6AT、售15万起(图3)

缺点:首先是动力,三缸确实动力有点弱,但在城市内也是够用了,真行还是可以换Sporti模式加强下。三缸在时速20下有感觉到抖动,但还可以接受。底盘是个硬,遇到坑或路不平,真的比较。智能性也有待加强,想装个原厂carpal都没办法。另外,A柱挡视线,要小心些。

它才是旅行车中的王者! 全景天窗、四轮独悬、1.5T+6AT、售15万起(图4)

操控方面,宝操作感一直是优势,这个没话说。但底盘是个硬伤,遇到坑或路不平,真的比较抖。感觉车内那个油耗纪录计算不大准确,但为去了几次郊外,飙了下。油耗最低到时过7.9,但城市堵一堵又容易回到8.3上下。

它才是旅行车中的王者! 全景天窗、四轮独悬、1.5T+6AT、售15万起(图5)

舒适性方面,全皮(人造)座椅和自动空调,电动调节还有天窗都很满意。车内隔音效果也不错。差评,不给换carplay.新车味有些大,等过阵子会不会好些。

它才是旅行车中的王者! 全景天窗、四轮独悬、1.5T+6AT、售15万起(图6)

性价比方面,这价格,很划算了,但还是那句话,如果贵点但买买得到220顶配就好了。之所以选择这款车,当初要换车就锁定ABB德系车来挑选了,且不打算花太多预算换车,毕竟主要在城市开开,所以不想挑体型太大的车,也不想挑轿车,前面提到,由于人较高,比较注重内部空间。奥迪Q2L和Q3看了对内部空间不大满意,且奥迪居然都还在实体车钥匙,特别过时老旧,外加前阵子负面新闻,先淘汰。

它才是旅行车中的王者! 全景天窗、四轮独悬、1.5T+6AT、售15万起(图7)

奔看了GLA和B系,B系显得太商务载客户了,GLA挺Cool,但内部空间太小,有种要撞头的感觉。最后停在宝马,原本看了X2,但问题和GLA一样,内部空间特小会撞头,后来看了满街跑的X1,X1外观有个奇怪特长的头(明明引擎和2系旅行一样三缸)看起来不大协调,内部空间虽大,但坐起来不大舒适,后来坐了几次才发现是底部和座位距离太近,不大符合坐下腿折得舒适角度。结果无意间发现2系旅行车,外观和内部空间很满意,可惜没220顶配,最后还是入手了218。

本文相关词条概念解析:

旅行车

旅行车大多是以轿车为基础,把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间一种车型。旅行车的魅力在于它既有轿车的舒适,也有相当大的行李空间,外形也相当的稳重,有成熟的魅力。

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