又一合资车“大降价”, 优惠5万还是自动挡, 不到9万放弃吉利

时间:2019-06-16 15:16:03

随着国内自主品牌车企的不断发展与壮大,整个国内汽车市场国产车以其充足的性价比,豪华的配置深得普通老百姓的喜爱,自主车型在整个汽车领悟的占比也是越来越大,这也让人多合资车企很是紧张,尤其是国产品牌主攻的入门A级家轿。一般老百姓买车以5万作为一个阶梯,当然5万块的车现在已经很少人考虑了,而10万级入门家轿依旧是汽车市场的大热门,也是各大小车企必争之地。别克作为国内美系车代表之一,旗下主打入门A级家轿市场的几款小车在国内消费者中的认知度还是相当高的,尤其是英朗。

又一合资车“大降价”, 优惠5万还是自动挡, 不到9万放弃吉利(图1)

又一合资车“大降价”优惠5万还是自动挡,不到9万放弃吉利。但今天我们不盘英朗,来说说他的小老弟别克威朗,目前这款车市场优惠相当大,指导价是13.59-18.59万,全系优惠在5万左右,也就是不到9万就能入手入门版,还是自动挡呦。而威朗这款车一直以来销量都是相当不错,去年一年就卖出了近20万辆,月平均销量也在1.6万台左右,但今年以来威朗的月销量下降明显,在1万台左右,目前给出的大优惠有望将销量提一提。

又一合资车“大降价”, 优惠5万还是自动挡, 不到9万放弃吉利(图2)

外观方面|威朗整体设计采用了别克家族最新的设计语言,这是自然。前脸采用最新的经典式直瀑式飞翼造型设计,视觉效果比较有年轻活力。前大灯组造型犀利,配合雾灯区域的镀铬饰条,很符合年轻朋友的审美。

又一合资车“大降价”, 优惠5万还是自动挡, 不到9万放弃吉利(图3)

又一合资车“大降价”, 优惠5万还是自动挡, 不到9万放弃吉利(图4)

内饰方面|经典的别克家族式360度环抱一体式内饰设计风格,还是比较耐看的,整个中控台多以软性材质覆盖,在搭配上仿木纹饰板以及镀铬饰条进行点缀修饰,营造出比较精致实用的整体氛围,同时质感表现也相当不错,优于大部分同级别车型,这也是别克的一贯优良作风。尽管是售价不到9万的丐版车型也配有胎压显示、ESP、倒车雷达、发动机启停等功能。

又一合资车“大降价”, 优惠5万还是自动挡, 不到9万放弃吉利(图5)

动力方面|威朗搭载了1.5L和1.5T两款发动机,1.5L最大马力118匹,峰值扭矩146牛米,1.5T最大马力169匹,峰值扭矩250牛米,匹配6AT和7速双离合变速箱。后悬挂为非独立悬挂这点基本这个价位的合资车都是如此,而国产车就比较厚道一般都是双独悬。

车主说|众多威朗车主对这款车最满意的就是空间表现、外观设计、内饰质感及不错的性价比;而车主朋友们最不满意的地方就是动力不行、起步较肉及噪音有点大。

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作为一款A级合资车,目前威朗也是给出了不错的优惠,整体来讲还是很有性价比,尤其是威朗的外观设计和内饰质感上必须给好评。但是如果你是喜欢追求运动感、动力和操控的朋友,那么威朗可能会让你有点失望,尤其是1.5L车型,而1.5T版本在动力表现上则要明显优于前者。

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