大众唯一的“败笔”, 月销不足两千台, 油耗6L, 跌破8万仍卖不动

时间:2019-01-16 21:30:24 公众号:qiche

近几年自主品牌迅速发展,越来越多人开始对国产车表示认可,但是目前国内的汽车市场里,合资品牌依旧占据着主导地位,丰田、本田和大众几乎形成了三足鼎立的局面,旗下的不少车型都成为了消费者在购买家用车时的首选车型,比如丰田的卡罗拉和凯美瑞、本田的思域和雅阁以及大众的朗逸和帕萨特等。特别是大众这个品牌,它在国内有着良好的口碑和知名度,当然这离不开它的扎实做工和先进技术,不过大众也不是每一款车型都能在国内混得风生水起,比如今天要说的这款车,就是大众里一款销量状况比较惨淡的车型,它就是大众蔚领。

大众唯一的“败笔”, 月销不足两千台, 油耗6L, 跌破8万仍卖不动(图1)

说到大众这个品牌,相信很多人都已经非常熟悉了,作为最早进入国内的合资汽车品牌之一,很多人开过的第一款车就是大众的捷达或者桑塔纳,所以有不少人对这个品牌都有着特殊的情怀,但是光靠情怀是不可能在国内这个竞争激烈的汽车市场立足的,好在大众确实有着不错的实力,旗下的车型也兼顾了耐用和省油的特点,像途观、帕萨特和迈腾在海内外都有着很不错的口碑,不过蔚领算是大众唯一的“败笔”了,月销不足两千台,油耗6L,跌破8万仍卖不动。

大众唯一的“败笔”, 月销不足两千台, 油耗6L, 跌破8万仍卖不动(图2)

从外观上看,蔚领保持了大众一贯的套娃式风格。前脸采用了最新的家族式设计语言,扁平化的进气格栅可以有效降低前脸的视觉重心,让车身更有稳重的感觉,低趴的趋势也能让前脸更加激进,而且格栅采用了横幅式的镀铬设计,能够增加前脸精致的感觉。两侧的大灯组采用了大众的经典造型,虽然形状没有什么亮点,不过跟进气格栅相连在一起后,可以有效拉伸前脸的横向视觉效果,让前脸更显宽厚大气,可惜因为定位的问题,所以该车全系都只配备了卤素灯源。发动机盖上微微隆起的线条增加了前脸的力量感,而且向前聚拢的趋势也让前脸更富有进攻性。

大众唯一的“败笔”, 月销不足两千台, 油耗6L, 跌破8万仍卖不动(图3)

大众唯一的“败笔”, 月销不足两千台, 油耗6L, 跌破8万仍卖不动(图4)

车身侧面线条流畅,一条立体的腰线从前大灯组贯穿车身连接到尾灯处,虽然该车的车身尺寸不算太大,但是这条腰线在一定程度上修饰了车身的比例,让车身在视觉上显得更加修长一些,也为车身增加了一些气势,不过车身侧面整体还是比较简洁的,侧裙位置加入的镀铬饰条略微增加了车身的层次感,让车身侧面不会过于单调。圆润饱满的尾部有着不错的气势,两侧的尾灯也采用了大众一贯的经典造型,内部配备了C型灯源,点亮以后车尾的辨识度还是比较高的,下方的扁平镀铬排气管只是装饰,这个设计在主流的车型上已经很常见了,不仅能让车尾更加简洁,还能让尾部更加时尚。总的来说,蔚领的外观设计还是熟悉的大众味道,大众车型上常见的设计元素都能在这款车型上见到,虽然没有太多新颖的地方,但是整体的颜值还是比较符合国内消费者的审美。

大众唯一的“败笔”, 月销不足两千台, 油耗6L, 跌破8万仍卖不动(图5)

大众唯一的“败笔”, 月销不足两千台, 油耗6L, 跌破8万仍卖不动(图6)

因为该车的定位是偏向入门级的车型,所以内饰不会有太强的奢华感,整体保持了大众一贯的简洁风格。虽然中控台带有多媒体,但是并没有使用现在流行的大尺寸屏幕,所以内饰少了一些科技感,仪表盘也采用了传统的指针式设计,好在中间加入了一块液晶显示屏,可以让内饰看起来不会过于小气,因为没有支持触控操作的中控屏幕,所以该车配备了较多的实体按键和旋钮,这些按键的布局比较紧凑,而且尺寸较小,所以操作起来会有一些不便。方向盘采用了大众经典的三幅式造型,加入了平底的设计以后,为内饰增加了一些运动气息。虽然内饰的设计没有太多亮点,不过用料还是比较厚道的,大面积软质材料包裹的中控台让内饰有着不错的档次感,金属饰条的加入则让内饰更加精致,座椅提供了织物、皮质和混搭材质可供选择,可以满足不同需求的消费者。因为该车是一款两厢的紧凑型车,所以车身尺寸不会太大,该车的车身长度为4559毫米,轴距为2641毫米,比卡罗拉还小一些,但它的定位是旅行车,所以对车厢内部的空间进行了优化,而且该车的后排座椅支持放倒,所以载人和载物的空间都还算宽敞,配合上用料厚道的内饰,乘坐和驾驶的体验都比较舒适。

大众唯一的“败笔”, 月销不足两千台, 油耗6L, 跌破8万仍卖不动(图7)

大众唯一的“败笔”, 月销不足两千台, 油耗6L, 跌破8万仍卖不动(图8)

综合大众蔚领各方面的表现来看,它的实力其实还不错,而且在大众品牌的加持下,它的市场表现应该不至于太差,但是现在自主品牌在SUV领域迅速崛起,而且国内消费者对车厢空间的需求比较大,再加上旅行车在国内的受众一直都比较小,所以这款大众蔚领的定位其实是很尴尬的,众多的因素导致了该车现在的惨淡销量状况,即使现在它的起步价已经跌破8万,却还是卖不动,每个月的销量连两千台都不到,可以说它是大众唯一的“败笔了”

本文相关词条概念解析:

大众

大众汽车公司(德语:Volkswagen)是世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德.波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。位居世界汽车产销量第五名。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团,名列世界十大汽车公司之一。2013年11月14日,国家质检总局通报,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车,共计640309辆(落地)。2014年10月,一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。2018年3月15日,央视3·15晚会曝光,大众途锐发动机进水故障导致无法启动。