发动机日本进口, 质感不逊雷克萨斯, 大众努力了9年依旧不如它!

时间:2018-12-20 14:08:03

发动机日本进口, 质感不逊雷克萨斯, 大众努力了9年依旧不如它!(图1)

提起合资品牌的中型SUV,你可能会想起大众途观L、别克昂科威和本田冠道等,其实在笔者看来,途观L和昂科威并不能算是真正的中型SUV,它们的尺寸介于紧凑型SUV和中型SUV之间,都是短车身+长轴距的设计,只看轴距的话的确符合中型SUV的标准,但是看车长的话,却和紧凑型SUV差不多,说是中型SUV算是比较勉强,真正的中型SUV就是要有福特锐界和丰田汉兰达的派头。

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福特锐界算是一款比较“新”的SUV了,它的出现分流了一部分汉兰达的潜在消费者,毕竟很多人想买汉兰达但是却忍受不了汉兰达的加价行为,不得不转投他行,所以说锐界的上市比较讨巧,可是它并不能动摇汉兰达的根基,汉兰达依然是7座中型SUV市场的标杆,这是它深耕细作了9年的结果,它用9年的时间累积了大量的好口碑,“开不坏”“结实耐用”“空间大”“性价比高”都是它的代名词,而且它的品控十分出色,汉兰达鲜有大批量的瑕疵,这也是大众努力了9年依旧不如它的根本原因。

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新款汉兰达与老款相比,外观和内饰更加时尚和运动了,当然了,我们并不能流于表面,它内在的变化也很明显,老款的2.7L发动机被摒弃了,换为了从原装进口的代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机,在汉兰达之前,这款发动机一直在雷克服役,比如雷克NX和RX上的2.0T发动机就是汉兰达同款。

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很多人都说,丰田是在“饥饿营销”其实逐利是商人的天性,谁又会和钱过意不去呢?汉兰达产能不足并不是广汽丰田有意为之,而是这款2.0T发动机“拖了后腿”它每月的进口名额有限,丰田除了向广汽丰田出口外,还要供应雷克,每月向国内出口大约9000台左右吧,而且除了汉兰达外,皇冠也要分流这些发动机,也就是说,大部分的发动机流向了广汽丰田,小部分的发动机流向了一汽丰田(皇冠:我也不想啊,奈何销量不景气)

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汉兰达优良的做工和精细的用料也给笔者留下了深刻的印象,它的车身接缝很均匀,各部件间的结构也能经得起反复推敲,内饰的用料和做工也能达到同级标杆的水准,通过汉兰达就能看出什么是的“工匠”精神,它就像是一件精雕细琢的艺术品一样,质感并不逊于雷克。现在的汉兰达是什么行情?感觉它并不像是,更像是“拍卖”价高者得,谁加价多谁先提车,想原价提车,还不知道等到什么时候呢。

本文相关词条概念解析:

发动机

发动机(英文:Engine,motor),是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。

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