哈弗最美SUV, 性价比超H6, 全系配“可变气门升程”发动机, 价格10万出头

时间:2018-11-20 11:09:23

说到国产车,那么SUV车型是不能不提的,最近这两年自主品牌虽说发展的比较迅速,但是也只有在紧凑SUV领域能和合资品牌较高下。其中哈弗H6车型可以说连续多年占据着SUV销量榜首的位置,也为国产车争得了些脸面,但是我们今天要说的并不是H6,而是哈弗今年的新款车型F5。

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如果说H6的定位是实用型SUV,那么F5的定位就是年轻、运动,不再仅仅是实用而已。F5的前脸整体看过去是典型的哈弗风格,但是在细节的处理上要更加的年轻时尚。中网采用了现在比较流行的设计风格,进气格栅的形状采用了密集而且又非常有层次感的“百叶帘”式的设计,看起来还是很有高级感的。

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车身侧面看起来更像是WEY的感觉,很硬派的车身轮廓,特别是外后视镜的形状,以及后车窗抬高的设计和VV7非常相似。后排车窗下边框的抬高设计,能够很好的凸显出车身的厚重感,而且坐在车内也有种被包裹的安全感,但同时缺点就是影响采光,如果是带全景天窗的车型会好很多。

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车身尾部的设计相对来说比较的简约些,没有采用太多的线条进行修饰,不过在精致度上做的还是很到位的,看上去就有种好车的感觉,车尾的层次感也比较的分明,两侧的方形排气管看上去很运动。不过,既然是定位更年轻的台车,个人感觉车尾可以做的再夸张点,而且更具有特色些,尽量和H6区别开。

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对于F5的内饰,大致的布局风格也是和WEY差不多,总的来说没有WEY那么的运动了,但在科技感和高级感的氛围营造上做的还是不错的,至于内饰的用料上,相比同级别的合资车还是有比较大的优势的,不过在内饰整体的设计感上还有提升的空间。

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动力上,全新车型都搭配的1.5T发动机+7速双离合变速箱,发动机最大功率169马力,最大扭矩是285牛米;同时F5上面的搭载了长城的CVVL发动机特有技术(可变气门升程技术),可根据不同的驾驶需求连续调节发动机气门的开合度,在保证动力的同时可以提高汽车的燃油经济性,这项技术和宝电子可变气门升程很相似。而且对于辆顶配车型只有12万多的车来说,搭配这样的技术还是不多见的。


本文相关词条概念解析:

气门

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门(intakevalve)和排气门(exhaustvalve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门及气门座的工作环境十分恶劣,除承受高温燃气的腐蚀外,还要承受气缸内爆发压力的冲击,主要失效模式为磨损。气门头部温度很高(进气门570~670K,排气门1050~1200K),而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力,其润滑、冷却条件差,要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。

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