2017大越野 | 赛事进行中 石红无私救援

时间:2018-11-19 21:04:08 公众号:sifang

2017大越野 | 赛事进行中 石红无私救援

2017年7月17日,老将石红的209号D-max赛车准时出现在新疆鄯善县库木塔格沙漠边的发车点上;大约三周前的时候,石红也是在同样的位置开始了他的翻越库木塔格沙漠赛段,而这次跑的是2017第五届中国越野拉力赛。

2017大越野 | 赛事进行中 石红无私救援

2017第五届中国越野拉力赛(China Grand Rally)从7月17日开始,终点在陕西西安,时间和赛段上与2017丝绸之路拉力赛(Silk Way Rally)重叠。在6月份的环塔拉力赛结束之后,江西五十铃车队的石红便当机立断决定跑接下来的中国越野拉力赛的赛事,这其中重要个原因是因为比赛的终点是他的家乡——西安,他渴望满载荣誉回到故乡,也希望自己这些年的执着和付出能够得到大家的信任和支持。

2017大越野 | 赛事进行中 石红无私救援

当石红(领航:阎鹏)从昌吉千里迢迢赶到鄯善发车点并发车时,时间已经是当天的中午点了。因为中午的气温过高,库木塔格沙漠已经开始变得异常松软,而石红发车时的胎压并没有调的很低,因此造成了在第个大沙坡时来回冲了三次才上去,不过在跨过库木塔格沙漠后的高速戈壁赛段中,略高的胎压让他省心了不少,戈壁滩上的碎石没有造成问题,而之前石红使用民用胎时,这种路况直都是石红最为担心的事情。

2017大越野 | 赛事进行中 石红无私救援

石红的D-max量产组赛车经历了之前的环塔磨砺后,只是底盘的些连接件需要更换,比如胶套之类,余下的稍微做了些维护保养就没有问题了。不过重要的点改变是石红的赛车发动机EUC更换成原厂的数据。石红对此的想法是刷新过的ECU造成了赛车的动力过强,量产组的赛车短时间用没有问题,长时间的高速行驶,容易对车辆底盘造成问题,原厂数据的ECU虽然动力性能比刷新后差点,但是也足够用,重要的是这个动力和底盘强度完全匹配,不会发生节奏过快造成的潜在伤害。

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虽然发车时间比较短,而漫长的四百多公里赛道对于量产组来说更为艰难,不过石红居然还在赛段里做起了好人好事;在赛程的后半段魔鬼城时,石红在比赛途中遇到了当地的辆现代途胜陷车,那辆车被卡在几块石头中动弹不得,如果不拖出来的话肯定是要过夜了,石红看到车里的几个人焦虑万分,他想起自己当年穿越时遇到同等状况的心态,对于几个没有户外经验的来说,这切显得过于困难,于是石红便停下车来帮助他们脱困。

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石红对此报以既然要助人为乐,而且对方也确实很无助,那么施以援手是他性格里所注定的事情,他不会坐视不管,所以即便耽误点时间也在所不惜。经过此番之后,再加上石红在今天的比赛中采取了保守的战术,因此赛段他用时七个多小时,加上行驶路段,回到大营时已经是晚上十点多。

虽然,比赛时间损失了半个小时,但是,他们回来的心情那是特别的好!助人为乐是正能量,我们要点赞!--转大越野


本文相关词条概念解析:

石红

石红,女,毕业于天津医科大学,担任天津华山医院甲状腺科主任医师、专家。

赛事

一、F1的相关介绍:F1是FormulaOne的缩写,中文为一级方程式赛车。为什么叫F1(“一级方程式赛车”)呢?是因为他的每个零部件的制造过程都像数学方程式一样精确。而Formula1GrandPrix的缩写F1GP,译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“一级方程式赛车世界锦标赛”,英文写出来是“FIAFormula1GrandPrixWorldChampionship”。但是,通常一说F1,大家就能明白,这是在讨论陆地上开得最快的机器了。FIA(FederationInter-nationaledeI’Automobile)即“国际汽车运动联合会”是F1的主办单位,简称国际汽联。总部设在瑞士日内瓦,现任主席马克斯·莫斯利。F1是FIA举办的最重要比赛,除此之外,还有其他不同等级的几十种其他赛车比赛。F1是FIA所制订的方程式赛车规范中,等级最高的,因此以“1”命名。(同类型的还有F1摩托艇大赛,但不是FIA的管辖范围)FOM(FormulaOneManagement)是F1的管理公司,拥有者是英国巨富伯尼·埃克莱斯通。伯尼是F1真正的老大,手上几乎控制着所有F1的资源。今年74岁的伯尼,家产高达44亿英镑,在他的努力下,F1发展到现在,已经成为全世界收视率最高的体育运动项目了。