时速100km,6大热门轮胎在湿滑路面上刹车距离要多远?【实测】

时间:2018-11-08 20:50:12 公众号:qiche

消费者普遍都了解雨天因为路面的附着力降低,导致刹车距离会更长。那么,同型号不同品牌的轮胎在同湿地条件下,刹车距离相差能有多少?跟干地相比,差距又有多大?带着这样的疑问,我们做了番湿地刹车实测。

实测用到的六款轮胎分别是固特异、邓禄普、佳通、马牌、米其林及通伊欧,根据产品定位及特性,我们把它分为舒适组(固特异、邓禄普、佳通、马牌)与性能组(米其林、通伊欧),具体的轮胎型号见下表。

在同路面,使用同台车分别搭载六种品牌轮胎,从静止状态全力踩下油门加速超过100km/h,进入洒水路面做紧急制动直至车辆完全停稳。

全程使用P-box测量仪器记录每套轮胎的刹车距离(m)、制动时间(s)、最大减速度(g)等数据。每套轮胎三次刹车距离,并以三组数据的平均值作为最终成绩,用来反映了轮胎在湿滑路面的抓地力。

0-100km/h全力加速

100km/h-0全力制动

经过天的实测,我们得到了以下数据(取三次平均值),具体数据见下表:

根据湿地实测数据,我们将其依次排名(见下表),并逐组点评其表现。

首先,我们先来看看四款舒适组表现稍差的邓禄普VEURO,它主打乘坐舒适性,凭借出色的静音性能,成为众多豪华轿车的选择。另外,全新设计的胎体结构和轮胎花纹,令VEURO VE303的湿地抓地性能相比上代产品有了定提升。不过从实测结果来看,湿地刹车效果提升并不明显,而45.77米的湿地刹车成绩在本次实测中排名垫底。

佳通的GitiComfort F22需等到今年11月左右上市,因此我们拿到的是胎。它作为款注重静音表现的舒适型轮胎,其胎面使用特殊设计,可降低轮胎与地面摩擦产生的噪音。另外,位于轮胎冠部的4条直沟保证良好的排水性能,提升湿地制动效果。从实测结果来看,它的表现确实要比邓禄普VEURO好。

马牌UltraContact系列轮胎是款针对亚太地区的道路特点而研发的产品,其胎面采用了抓地橡胶与耐磨橡胶的混合橡胶配方,满足行驶舒适性的同时,也强调轮胎的抓地力与排水性能。实测结果也印证上述分析,在湿地刹车中,它的表现在舒适组中仅次于固特异御乘II代。

舒适组中表现最好的要数固特异,它是固特异专为豪华轿车设计的轮胎,其独创的胎面和胎体设计,搭配先进的减震胎体和特殊材料配方,能给驾驶者带来更佳的驾乘体验。值得提的是,御乘II代还获得了欧盟最高等级的A级湿滑路面操控评价。实测湿地刹车成绩40.31米,这成绩甚至比性能组的通伊欧要好。

性能组方面,通伊欧PROXES SPORT系列轮胎是款以性能为导向的产品,它采用了通伊欧独有的材料设计基盘技术,保证出色的抓地力和稳健的湿地操控性能。与以往同级别产品相比,它的湿地制动性能提升7%,最终录得其湿地刹车成绩为41.04米,符合其性能胎定位。考虑到它的价格(参考售价700元左右)比同组的米其林PILOT系列(参考售价1000元左右)实惠得多,性价比还是很不错的。

六组轮胎中,名气最大,同时也是本次实测表现最好的当属米其林PILOT SPORT竞驰系列轮胎,作为该系列的最新产品,PILOT SPORT4延续了良好操控性与干湿地安全性等优点,在本次实测中各项数据全数领跑就是实力的最好见证。

回到文章开始的问题:不同轮胎在同湿地条件下的刹车距离相差大么,同条轮胎干地、湿地刹车距离差距有多大?答案自然都是肯定的,从结果来看,六组轮胎的湿地刹车,表现最好的米其林取得本次中唯刹进”40米内的车员,这成绩相比表现最差的少8.6米,即便同为舒适组,这成绩也能拉开5米以上。

此外,在干、湿地刹车距离中表现最好的是固特异,其距离差距不足1米,这里除了有路面为比较粗糙的柏油路面,能足够摩擦力的原因,良好的胎面设计与特殊材料应用功不可没,相比之下,定位偏舒适性的邓禄普应对湿地的能力稍差,干、湿地刹车距离差距达4.5米。


本文相关词条概念解析:

轮胎

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。最早的轮胎是由木头或铁制造的,这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。

刹车

刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。简单来说:汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。常见的还有自行车刹车,它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

实测

[on-the-spotsurvey]实地测量。实测的结果与计算值相一致。