既可以是MPV也可以是旅行车, 1.5T地球梦配CVT百公里油耗才6.4L

时间:2018-10-22 09:39:32

本田有款颇为奇特的车型,本田杰德,这款车你说像什么都行,MPV,旅行车,轿车都可以,更有甚者觉得它可以当成是SUV,不过它倒是没有SUV的离地间隙和高通过性,要勉强说是SUV就有点过分了,似乎本田很喜欢出这样的跨界车型,不过对比不管是销量还是口碑都直线扑街的跨界轿跑型SUV歌诗图,杰德要过的舒爽很多,其实真正要给这款车下定义,我想应该是简简单单的家用车,没别的,就是家用车。它还不像本田家族里其他的兄弟样多多少少带些运动气息,看看它的图片,你会发现。

真的,大写的两个字“家用”,扁平低矮的车身,比小型车略长的身板,圆润饱满的线条,凸出去的像是葫芦瓜丝瓜样的头,能够设计车这样车的本田设计师们估计应该是想家了,想小时候在故乡无忧无虑的生活,想暂时放下对运动对激进年轻外观设计的要求,弄个大家都喜欢上至九十岁下至九岁的人都能接受的造型,平平淡淡,日用为王。和同平台飞度完全就是两个极端,但是又和奥德赛,艾力绅不样,它气质很难形容。

而由于都是同门兄弟这里就拿杰德和奥德赛做对比了,看吧,奥德赛的外形要大气的多,因为七座的布局也把车身拉长了点使得它可以在车身的侧面线条上做些变化,而车头也做高了些除了本田标志性的镀铬以外还有几条格栅装饰条点缀,偏商务的。

在内饰方面也同样如此,奥德赛由于是商务MPV,所以其驾驶舱的位置要比杰德要高些,其档把的位置也就自然靠近主驾的位置多些,而杰德的驾驶舱就是普通的轿车的布局,而且杰德的内饰还有些老气,在中控屏普遍适用的2018年,杰德没有用,不过考虑到成本问题,而高配的杰德是拉长款6座布局的,因而可以视作是对空间的妥协吧。而配置嘛,括自适应巡航,盲点监测,主动安全,定位互助服务,并线辅助,偏离预警,LED头灯,无钥匙进入,本着低价低配,高价高配的原则,这些东西虽然够用但肯定是没有奥德赛丰富的了。

而杰德的发动机却意外的时新,搭载有两款款是作为销量主力的1.5T 本田地球梦涡轮增压发动机,款是老式的1.8L自吸,1.5T那款发动机最大功率/峰值扭矩为115kW/203N.m,匹配CVT变速箱百公里油耗为6.4L,相信大家都很熟悉的了,老款的1.8L自吸发动机在本田凌派上搭载,算是经久耐用的代名词,1.8L配的是相当古典的5挡AMT变速箱,百公里油耗为6.9L,进来本田1.5T发动机频繁爆出机油门事件,相信各位如果要在近期入手杰德的车友可要好好考虑考虑了。

奥德赛还是那款2.4L的自然吸气发动机,最大功率/峰值扭矩为137kW/243N.m,匹配CVT变速箱,百公里油耗7.7L,会有这个油耗不令人意外,奥德赛4.8接近4.9米的车长,2900mm的轴距,接近1.7吨的车重对比杰德4.6米车长,2760mm的轴距,1.4吨的车重油耗不高才是奇怪的,不过即使排量大这么多油耗也没有去到常规SUV的8L水平倒是看出来本田的车还是相当省油的,油耗倒不用太担心。杰德13-18万的指导价要比奥德赛23-35万的指导价要便宜不少,这个对比本来就不是个正常的同级别的对比,只是杰德的定位过于模糊很难找到同级别的车型所以干脆拿同样倾向于日用的MPV奥德赛来看了,其实杰德的跨界属性使得它更像是轿车和MPV的综合,和飞度同平台的杰德操控性肯定不会差,搭载地球梦发动机(虽然是CVT)如果不出什么机油门的话也是省心省事的代表,除了内饰老气些没有那些时新的互联网之外还真没啥可挑剔的,这款跨界风的居家之作真的为日用而生。


本文相关词条概念解析:

奥德赛

奥德赛是本田公司汽车品牌,现代英文中的奥德赛是旅行者的意思,源于古希腊神话,是浪漫冒险的象征。日本本田的研究设计人员在进行开发研究时,循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程,足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头,最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。广汽本田2013款奥德赛于2012年7月25日正式上市,上市的2013款奥德赛共有6款车型,售价区间为22.98-27.98万元。

油耗

汽车行驶100km的耗油量,俗称油耗。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示,是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税,汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量[以“升”(L)为计量单位]。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准,通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。2014年5月5日,2014年腾讯在GMIC大会发布推出路宝盒子能在驾驶过程中,能实时提醒油门深度,立刻降低油耗,并提供多种油耗分析。

发动机

发动机(英文:Engine,motor),是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。

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