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要走七八公里,除夕夜,深一脚浅一脚地来给他送年夜饭

日期:2020-01-26 11:11:02   来源:互联网   编辑:小狐   阅读人数:56
长春1月25日电(记者褚晓亮、孟含琪)“今年除夕,我妈妈又踏着雪,爬着坡,给我送饺子了。”电话那头,王洪福的语气既充满愧疚,又透着暖暖的幸福。王洪福是一名铁路职工,担任吉林工务段蛟河老爷岭线路工区工长

长春1月25日电(记者褚晓亮、孟含琪)“今年除夕,我妈妈又踏着雪,爬着坡,给我送饺子了。”电话那头,王洪福的语气既充满愧疚,又透着暖暖的幸福。

王洪福是一名铁路职工,担任吉林工务段蛟河老爷岭线路工区工长。近十年间,他几乎每年除夕都和班长田志强在工区坚守。而年过七旬的母亲不管多冷,都要从山下踩着厚厚的积雪,走上半个多小时,深一脚浅一脚地来给他送年夜饭。这在铁路传为一段佳话。

老爷岭工区建在海拔1200米的山上,山高林密,长长的铁轨延伸到远方。除夕这天,室外气温达到了零下二十五摄氏度。天太冷,王洪福告诉记者,连喘出的粗气都冒着白烟。

王洪福和同事们工作很辛苦。他们每天夜里10点和早晨4点都对道岔进行检查除雪,如果遇到雪天要整夜待在外面。他们背着近40斤的清雪道具沿着铁轨向前走,清除积雪,检查铁轨是否正常。一天下来,要走七八公里。

记者在春节前来到老爷岭工区采访,见到了王洪福。他刚巡线回来,带着棉帽子和围巾,上面还结了冰碴,衣服上蹭了不少灰。他说,因为工作时常要把脸贴在轨道上。冬天寒冷还能忍受,到了夏天,铁轨上的温度最高能到60摄氏度,要警惕脸被烫坏。

探查铁轨,看似是粗活,其实工作需要细心,也要有技术。为了让列车平稳运行,两边铁轨高度水平误差不能超过作业验收标准。长时间看钢轨,王洪福练就了火眼金睛。肉眼探查做出的判断,和机器差不多。

巡线靠步行。中午走到哪里,他们就在哪里休息吃午饭。很多时候走到荒郊野岭,王洪福和同事们就席地而坐,吃面包充饥。

平时工作,王洪福常常饥一顿、饱一顿,家住在山下老爷岭村的妈妈齐桂兰看在眼里特别心疼。于是,每年除夕夜王洪福值班时,她都上山给儿子送年夜饭。

今年除夕下午4点多,为了多添一份安全保障,王洪福又踏上了巡线路,大约走了3公里,将近晚上9点,他才回来。

“妈,今年雪大路不好走,我在单位有饭吃,别来了…”回单位第一件事,他就给妈妈打电话。

王洪福说,他每年除夕都劝妈妈别来,可老太太嘴上答应,还是准时上山送饭,劝也劝不住。

果不其然,11点多,齐桂兰敲开了儿子单位的门。她两手提着袋子,除了饺子,里面还装了几道“硬菜”—大虾、鸡肉还有排骨。

王洪福说,菜已经不太热乎了。山上盖着没膝的雪,路上又冷。

“家离得也不远,但为了工作需要,这孩子好几年都没回家过年了。”之前采访时,齐桂兰告诉记者,“就这么一个孩子,我怕他过年不好好吃饭。无论如何,我都要让孩子过年能吃上一口妈妈做的年夜饭。”

本文相关词条概念解析:

洪福

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铁轨

铁路轨道,简称路轨、铁轨、轨道等,用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴;以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距。一般而言,轨道的底部为石砾铺成的路碴,路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上(在桥上就相当常见),甚至嵌在混凝土里面。铁路轨道必须经常维修以维持良好运作状态。

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